MRT3 环线站点与房产:2026 年批准的走线到底经过哪里,我们哪些在售项目在线上
MRT3 环线(Circle Line)是一条环绕吉隆坡的 51 公里环状线,共 32 站——22 个高架、7 个地下、3 个预留站——设 10 个转乘或接驳站,连接 MRT 加影线和布城线、LRT 格拉那再也线、安邦线和大城堡线、单轨和 KTM(MRT Corp)。交通部长于 2025 年 7 月 17 日批准最终铁路方案;征地(690 段,从 1,012 段削减)目标在 2026 年底完成,2027 年动工,MRT Corp 公布的通车目标是 2032 年。截至 2026 年 9 月,本文查证的所有来源都没有任何主体工程合约颁发的记录;分析员预期 2026 年底至 2027 年中重新招标和颁发合约。
对买家来说算术很简单:今天买的单位,在第一班车开出前至少要熬过六年施工,而且站名还是「规划中」。为走廊现有的连接付钱——加影线、布城线和 LRT 的转乘站今天已经在运作——不要为中介提前算进去的 MRT3 溢价付钱。
2026 年 9 月,MRT3 环线的真实进度是什么?
已批准、正在征地——还没动工。查证到的里程碑:
- 2025 年 7 月 17 日:交通部批准最终铁路方案,此前的公众检视期(2024 年 9 月至 12 月)收到约 45,000 份意见,93.3% 支持(paultan.org、Malay Mail)。
- 征地:需征收地段从 1,012 段削减到 690 段;MRT Corp 目标 2026 年底完成征地(The Edge,2025 年 7 月)。
- 招标:早前的招标在四次延期后于 2024 年 3 月失效;MBSB 研究预期 2026 年中重新招标,2026 年底至 2027 年中颁发合约,施工可能持续到 2033 年(The Edge)。2023 年财政预算案公布的联邦成本上限低于 RM450 亿。
- 通车:MRT Corp 项目页写明 2027 年施工、2032 年运营。
规格:51 公里走线(约 39 公里高架、12 公里地下),绕一圈 73 分钟,高峰 4 分钟一班,11 处停车换乘,两个车厂在 Kampung Puah 和 Taman Midah(MRT Corp 展板和项目页)。这些数字每一个都是计划;跟你的房贷有关的只有一个:2032。
哪些站已确认?我们哪些在售项目在各走廊里?
官方 32 站名单(MRT Corp),从 Bukit Kiara 起顺时针分组。项目是我们自家盘源中位于该走廊区域的——「走廊」指的是区域,不是到一个还不存在的车站的实测步行距离。价格为我们盘源的「起价」;以下项目都没有售罄。
| 项目 | 起价 | 地契 | 位置备注 |
|---|---|---|---|
| Bukit Kiara / TTDI 边缘 | |||
| 这一段我们没有盘源 | - | - | 最近的货在 Mont Kiara |
| Sri Hartamas / Mont Kiara / Dutamas | |||
| Arte Solaris | RM543,000 | 租赁地契 | - |
| Tangen Residences | RM727,000 | 永久地契 | - |
| Solasta Dutamas | RM723,500 | 永久地契 | - |
| MET 1 Residences | RM779,000 | 永久地契 | - |
| Majestic @ Kiara Reserve | RM1,269,800 | 永久地契 | - |
| Segambut | |||
| Savvy @ Riana Dutamas | RM501,800 | 永久地契 | - |
| Stellaris @ Riana Dutamas | RM565,800 | 永久地契 | - |
| The Era II @ Duta North | RM564,300 | 永久地契 | - |
| Kompleks Duta / Titiwangsa | |||
| Alaia Titiwangsa | RM489,000 | 租赁地契 | - |
| D'Brightton Residensi Tiara | RM694,000 | 租赁地契 | - |
| Setapak / Danau Kota | |||
| MH Platinum 3 | RM383,500 | 永久地契 | - |
| PV22 Residence | RM733,000 | 租赁地契 | - |
| M Azura | RM413,352 | 租赁地契 | - |
| Berlian 2 Setapak | RM643,000 | 永久地契 | - |
| Setiawangsa / Ampang | |||
| Astrum Ampang | RM583,920 | 租赁地契 | Jelatek |
| R Suites Chancery Residence | RM422,000 | 永久地契 | - |
| Kampung Pandan / Pandan Indah / Cheras | |||
| Sunway Velocity 3 | RM636,000 | 租赁地契 | - |
| Alderwood Residence | RM677,000 | 租赁地契 | Taman Maluri |
| Akasa | RM553,888 | 永久地契 | - |
| Tiara Vista Residensi | RM434,000 | 永久地契 | - |
| Levia Residence | RM712,000 | 租赁地契 | - |
| Sri Permaisuri / Salak Selatan / Sungai Besi | |||
| Arte Star @ Sg Besi | RM395,000 | 租赁地契 | 今天距 KTM Salak Selatan 50 米 |
| Vista Adesa @ Sungai Besi | RM300,000 | 租赁地契 | - |
| Radium Adesa @ Sungai Besi | RM350,000 | 租赁地契 | - |
| PSV1 Residence | RM539,700 | 租赁地契 | Bandar Tasik Selatan |
| Kuchai / Old Klang Road | |||
| Kuchai Sentral 1 & 2 | RM420,000 | 租赁地契 | - |
| The Shang Residences | RM644,940 | 永久地契 | - |
| M Aurora | RM358,720 | 永久地契 | - |
| Riverville Residences 2 | RM489,000 | 永久地契 | - |
| Aras Residences | RM676,000 | 永久地契 | OUG |
| Pantai Dalam / Universiti | |||
| Cubic Botanical | RM782,300 | 永久地契 | 今天距 KTM Pantai Dalam 350 米 |
| Solarvest Tower | RM375,000 | 租赁地契 | Kerinchi;距 LRT Universiti 600 米 |
| Laurel Residence | RM476,000 | 租赁地契 | - |
| Riana Trees Residences | RM790,000 | 租赁地契 | - |
| 规划站点 | 站点备注 | 转乘 |
|---|---|---|
| Bukit Kiara / TTDI 边缘 | ||
| Bukit Kiara Selatan | - | MRT 加影线 |
| Bukit Kiara | 预留 | - |
| Sri Hartamas / Mont Kiara / Dutamas | ||
| Sri Hartamas | 地下 | - |
| Bukit Segambut | - | - |
| Taman Sri Sinar | - | - |
| Dutamas | - | - |
| Segambut | ||
| Bukit Segambut | - | - |
| Taman Sri Sinar | - | - |
| Kompleks Duta / Titiwangsa | ||
| Kompleks Duta | - | KTM |
| Titiwangsa | 地下 | LRT 安邦线和大城堡线、单轨、MRT 布城线 |
| Kampung Puah | 预留 | - |
| Setapak / Danau Kota | ||
| Jalan Langkawi | - | - |
| Danau Kota | - | - |
| Setapak | - | - |
| Rejang | - | - |
| Setiawangsa / Ampang | ||
| Setiawangsa | - | LRT 格拉那再也线 |
| AU2 | 预留 | - |
| Taman Hillview | - | - |
| Tasik Ampang | - | - |
| Kampung Pandan / Pandan Indah / Cheras | ||
| Kampung Pandan | - | - |
| Pandan Indah | - | LRT 安邦线 |
| Taman Kencana | - | - |
| Taman Cheras | - | - |
| Taman Midah | - | MRT 加影线 |
| Jalan Yaacob Latif | - | - |
| Sri Permaisuri / Salak Selatan / Sungai Besi | ||
| Sri Permaisuri | - | - |
| Salak Selatan | - | LRT 大城堡线和 KTM |
| Salak Jaya | - | - |
| Kuchai / Old Klang Road | ||
| Kuchai | - | MRT 布城线 |
| Jalan Klang Lama | - | - |
| Pantai Dalam / Universiti | ||
| Pantai Dalam | - | KTM |
| Pantai Permai | - | - |
| Universiti | - | LRT 格拉那再也线 |
| UM | 地下 | - |
给中介说法的三个更正:没有一个站叫「Mont Kiara」——地下的 Sri Hartamas 站就是 Mont Kiara 的站;Bandar Utama 和 TTDI 不在环线上——线路在 TTDI 和 Phileo Damansara 之间的 Bukit Kiara Selatan 与加影线相接;Bukit Jalil、Sentul 和 Bukit Bintang 都不经过——南弧走 Salak Selatan-Kuchai-Old Klang Road,北弧经过 Kompleks Duta 和 Titiwangsa。转乘对应来自 MRT Corp 2024 年公众检视展板和该线维基百科站点表。
今天该为靠近未来 MRT3 站的单位多付钱吗?
不该——不为车站付,只为这个地点今天已有的东西付。三个理由,都是 MRT3 特有的:
- 时间。2032 年通车意味着 2026 年签 SPA 的买家要供六年——差不多整个 36 个月施工期加三年全额供款——才等到第一班车。如果进度像 MRT3 已经发生过的那样再拖(2022 年 3 月的简报目标是 2028 年首期通车、2030 年全线完工),还会更久。
- 预留站和地下站。Bukit Kiara、Kampung Puah 和 AU2 是预留站——需求足够才建。Sri Hartamas、Titiwangsa、Rejang 和 UM 是地下站,意味着更长的工期和多年的路面施工,而且就在中介正在推销的那个门口。
- 线路真正有价值的地方,溢价已经在价格里了。Mont Kiara、Bangsar South 和 Cheras Maluri 今天已经把 MRT3「邻近」算进价格;而一个车站真正能改变地图的走廊——Setapak、Kuchai、Sungai Besi、Pantai Dalam——恰恰也是我们在售价格 RM40 万以下起步的地方。这才是玩 MRT3 的诚实方法:为较便宜走廊目前的巴士、KTM 或 LRT 连接买入,把环线当成一个可能兑现也可能不兑现的期权。
反对为已公布铁路付钱的一般论述见TOD 投资迷思;区域层面的取舍见Mont Kiara 值得买吗和Cheras 值得买吗。盘源在 Mont Kiara 和 Cheras。
谁现在该在 MRT3 走廊买,谁该等?
没有 MRT3 你也会买这个单位,就买;车站是你买的理由,就等。
- 已经在环线沿线工作或上学的自住买家——Setapak、Cheras、Kuchai、Pantai——看重今天的价格、也扛得住附近十年施工:买,而且选现有铁路转乘走廊(Salak Selatan、Kuchai、Universiti、Titiwangsa),那里的连接现在就是真的。
- 期待通车时租金或转售跳升的投资者:等合约颁发和动工后再考虑付任何溢价;即便那时,吉隆坡铁路带来的租金提升一直是温和且缓慢的。
- 地下站或预留站附近的买家:要折价,不是溢价——你买的是施工那几年,而预留站可能永远不建。
- 拿着中介「MRT3 地图」来买的人:把站名对照上面的官方名单。传单上的站不在名单里,那张地图就是营销。
不管哪个走廊,做跟任何新盘一样的核查——在我们的免费项目查询看 KPKT 状态,查发展商的交楼记录——因为未来车站旁边的病态项目,还是病态项目。
常见问题
MRT3 什么时候建成?
MRT Corp 项目页写 2027 年施工、2032 年运营;MBSB 研究(The Edge,2025 年 7 月)说施工可能持续到 2033 年。征地目标 2026 年底,截至 2026 年 9 月本文查证的来源中没有任何主体工程合约颁发。
Mont Kiara 有 MRT3 站吗?
没有叫这个名字的站。官方名单里有服务 Mont Kiara 一带的地下 Sri Hartamas 站,以及高架段的 Dutamas 和 Bukit Segambut。搜索结果里提到的「Mont Kiara 站」是早期方案,不是批准的方案。
MRT3 停 Bandar Utama、Bukit Jalil 或 Sentul 吗?
不停。环线在 Bukit Kiara Selatan(TTDI 和 Phileo Damansara 之间)接加影线,在 Kuchai 和 Titiwangsa 接布城线,在 Salak Selatan 和 Titiwangsa 接大城堡线 LRT。到 Bandar Utama、Bukit Jalil 和 Sentul 要换线。
MRT3 哪些站是转乘站?
十个:Bukit Kiara Selatan(加影线)、Kompleks Duta(KTM)、Titiwangsa(安邦线和大城堡线 LRT、单轨、布城线)、Setiawangsa(格拉那再也线 LRT)、Pandan Indah(安邦线 LRT)、Taman Midah(加影线)、Salak Selatan(大城堡线 LRT 和 KTM)、Kuchai(布城线)、Pantai Dalam(KTM)和 Universiti(格拉那再也线 LRT)。
MRT3 站附近的房价会涨吗?
有些会,大多在通车后,而且大多在原本没有铁路的走廊。加影线和布城线的记录是:公布的车站早早推高了叫价,成交价却很晚才动,甚至不动——见我们的 TOD 迷思指南。按地点现状买;把车站当额外收益。
站名、站数和日期以 MRT Corp 公布及 The Edge、Malay Mail、paultan.org 报道为准,截至 2026 年 9 月查证的来源;它们描述的是已批准的计划,不是运营中的线路,会随征地和招标而变。项目价格为上述日期我们盘源的「起价」。不构成投资意见。